Бумаги, после фрезеровки и удаления фальцев требуют дополнительной обработки поверхности, поскольку ее характер является одним из важнейших факторов, который определяет прочность клеевого скрепления блока. Качество обработанной поверхности корешка определяется макро- и микрогеометрией бумаги. Оно зависит от зазора между зажи¬мом блока и зубцами фрезы, глубины фрезерования, скорости подачи блока на фрезу, остроты резцов фрезы, вида бумаги, направления волокон и т.п. Гладкий срез блока создает небольшую площадь контакта с клеевым слоем. Поэтому после фрезерования вы¬полняется операция торшонирования, которую иногда называют развитием поверхности корешка [6J. Она должна подготовить поверхность торцов листов таким образом, чтобы увеличить площадь контакта с клеем.
Рис. 7.8. Торшонирующие инструменты (а, б, в, г, д) и зажимные диски (е)
Доказано [6,7], что наибольшая прочность бесшвейного скреп-ления достигается при высоте макронеровностей на корешке в пре-делах 0,25 — 0,4 мм. Через образованные микровырывы клей про-никает на боковые поверхности листов на глубину до 1 мм, чем увеличивает площадь склейки в 5 — 6 раз.
Разрыхление (т.е. придание шероховатости) поверхности кореш-ка блока после срезки фальцев дисковым ножом осуществляется торцевыми цилиндрическими вращающимися инструментами: стальными щетками, наждачными дисками, шлифовальным кругом и т.п. Все эти операции заканчиваются тщательной очисткой повер-хности блока от пыли.
Дополнительная обработка корешка после фрезеровки включает также нанесение на корешок поперечных канавок (рис. 7.8, а) на глубину 0,8—1,5 мм с шагом от 2 до 20 мм с помощью специальных обрабатывающих головок с резцами, конструкция которых разнообразна (рис. 7.8, в, г, д). Резцы имеют острую кромку, угол заточки которой составляет приблизительно 40°, и по форме бывают цилиндрическими, прямоугольными или дисковыми, монолитными или со вставкой из твердого сплава. Резец дисковой формы удобен тем, что по мере износа поворотом его можно поставить в рабочее положе¬ние новые острые зубцы. Количество резцов в торшонирующей головке бывает от 2 до 8 в зависимости от скорости работы машины: для достижения одинакового шага расположения канавок с увеличением скорости необходимо увеличить и количество резцов.
Торшонирующая головка одной из МБС показана на рис. 7.8, 6. В центре планшайбы / крепится шлифовальный диск 4, по периметру которого расположена дисковая торцевая щетка 3. Снаружи планшайбы установлены зубчатые диски 2 для прорезки канавок в корешке блока. Конструкция такого диска-ножа показана на рис. 7.8, д.
В высокоскоростных МБС фрезерная и торшонирующая секции — самостоятельные узлы, имеющие индивидуальные приводы. В мало- и среднескоростных машинах операции срезки и обработ¬ки корешка выполняются в одной совмещенной фрезерно-торшонирующей секции (ФТС).
В зависимости от скорости работы и назначения МБС фрезерные и торшонирующие устройства могут быть выполнены как в «минимальном», так и в «максимальном» вариантах. В фрезерно-торшонирующей секции «минимального» варианта инструменты для срезки корешка и торшонирования обычно крепятся на одной планшайбе и имеют общий привод.
Развитая торшонирующая секция состоит из устройства нанесения поперечных рисок, устройства для шлифовки поверхности среза и устройства очистки поверхности от пыли.
|
